1、未來的電商，得物流得天下。2、農村電商是個大市場，7億人口的消費潛力完全有可能再造一個阿里巴巴。3、阿里與海爾聯姻，這將對京東、蘇寧帶來重要壓力，但對加速中國物流整合發展絕對有利。
這步棋確實是阿里近些年來下的最值的一步。相比其他的投資，阿里在電商類行業是最得心應手的。海爾作為傳統的家電制造企業，在中國3-5級城市以及鄉鎮有著覺得影響力和毛細網絡，其當初專供海爾電器送貨上門的日日順物流，幾乎就相當于現在的中國郵政一樣，下探到了村這一中國最小的行政單位。阿里之前收了那么多物流，量雖多，但并無領先特質，日日順是一個比順豐還具有特定優勢的物流。另外，農村市場對于中國各大電商來說，都是一塊巨大的處女地，實際收成有多大還不可知，但誘惑實在太大了。
12月9日上午消息，阿里巴巴集團與海爾集團宣布達成戰略合作。阿里巴巴集團對海爾集團子公司海爾電器進行總額為28.22億元港幣(約合人民幣22.13億元)的投資。雙方將聯手打造家電及大件商品的物流配送、安裝服務等整套體系及標準，該體系將對全社會開放。本次戰略合作后，雙方將通過新設立的日日順物流合資公司，共同建立端到端大件物流服務標準，并在此基礎上雙方共同開發、提供創新的供應鏈管理解決方案及產品。同時，日日順物流及服務網絡將為天貓商家及消費者提供高質量的家電和大件商品的物流、配送及安裝服務。
海爾與阿里兩大巨頭的戰略合作無疑是一石激起千層浪，雙劍合璧，直指中國電商+物流暗藏的另一個巨大的商業平臺。這個平臺是什么？有多大商業價值？
一、海爾的發展戰略是什么？缺什么？擁有什么？
1、張瑞敏的互聯網化戰略：
海爾，作為中國民族家電品牌巨頭，63歲的張瑞敏在2013年還在大膽推動企業的改革創新，要以破壞性創新“顛覆”海爾模式，這個模式正是海爾的新供應鏈模式，張瑞敏認為互聯網經濟時代迫使海爾變革，未來的商業是與顧客零距離的時代，傳統企業要么觸網要么死亡，互聯網經濟時代傳統中國制造必須思考的轉型思路。張瑞敏認為：大海爾拆分成2000多個"小海爾"，扁平化，適應快速響應互聯網經濟；同時推動C2B戰略，讓"用戶"全流程體驗整個供應鏈...
海爾邁向互聯網經濟的決心已定，而馬云是國內最懂互聯網經濟的巨頭，這一點是絕對的互補。
2、物流，海爾擁有的絕對戰略資源
2013年4月，海爾宣布在第五個“七年計劃”的開局之年，重點推進網絡化建設，海爾剝離物流業務打造開放式電商物流平臺，張瑞敏計劃在日日順物流持續投入60億以上資本，進一步深耕家電商家的線下的物流、服務體系，打通中國網購的“每一根毛細血管”。
時至今日，海爾電器旗下的日日順物流在全國擁有9個發運基地，90個物流配送中心，倉儲面積達200萬平方米以上。同時已建立7600多家縣級專賣店，約26000個鄉鎮專賣店，19萬個村級聯絡站。并在全國2800多個縣建立了物流配送站和17000多家服務商網點。
注意：海爾已經擁有7600多家縣級專賣店，約26000個鄉鎮專賣店，19萬個村級聯絡站。這是蘇寧、京東、亞馬遜都不能具備的絕佳資源（除某國有物流企業之外）。
二、阿里巴巴擁有什么？缺什么？
作為中國電商鼻祖的馬云，從交易到金融、從數據到物流、從收購新浪微博到收購高德地圖、從滲透制造業代工到O2O的戰略布局...這一切都是在建立一個龐大的生態帝國。咱們一一解讀吧！
1、交易、金融、數據，這個不用多說，阿里已經有一套成熟體系。
2、收購新浪微博、收購高德地圖。收購新浪微博股份，這是從供應鏈前端需求挖掘、精準營銷的重要戰略；收購高德地圖，本地化O2O的重要戰略，同時是與物流密切相關的，因為任何物流都是在地圖上運營的，基于物流大數據的挖掘，地圖是重要的數據載體。
3、滲透制造業前端。這是11月份阿里巴巴的新動作，阿里巴巴的"淘工廠"試運營，整合供應鏈前端平臺，以整合各大代工廠為核心，依托電商平臺快速幫助需求者找到代工廠，Zara、LV等20多萬代工廠已入住…這是阿里推C2B的重要策略，同時隱藏著重大供應鏈金融市場和打造敏捷制造的供應鏈平臺。
這與海爾的C2B模式完全融合，海爾的多個品類就相當于一個大包的融合。
4、物流：2013年，馬云算是影響中國物流發展的風云人物，5月28日宣布投資菜鳥網絡，整合“三通一達”+順豐，同時加上自己投資的百世匯通，真正把中國快遞進行了一次整合。但今天的菜鳥落地的僅僅是地產和政府資源，真正要實現全網、全平臺運作，還需要很長一段路，但時機是不等人了?？纯淳〇|的物流發力、順豐的全網布局，這一切已經給馬云敲響了警鐘。
14億人口的中國，一線城市的4億網名已經互聯網化，未來中國電子商務的競爭不是在一線城市，而是在二三線、三四線、農村市場，這是目前的絕對商機。10億人口的市場潛力是任何一個電商都不會放過的機會，但要抓住這個商業機會，物流成為馬云的一大心病。
海爾日日順的這個物流體系，剛好彌補了馬云的欠缺，這正是馬云急需的資源。
三、2014年中國電商、中國物流行業環境及格局
1、政策環境：
從今年1月溫家寶點名邀請馬云參加國務院會議，到11月李克強總理邀請馬云參加國務院經濟座談會議，兩屆總理的重點接待。完全可以看出，馬云是一直把脈這國家政策動向的商業大佬，政策背后的商業機會，對于他來說是了如指掌。
從今年中央1號文件的家庭農場政策，到十八屆三中全會農村改革政策，預示著農村電商的春天來臨，從土地改革到城鎮化，這都當然預示著中國農產品電商迎來重要商機，當然也是中國物流發展的重要商機。
2、王衛的布局：
王衛的暗藏的重大黑馬電商順豐優選今年已經發力，2013年經過了7次重要擴張。在12月1日宣布上線以來規模最大的一次擴張，常溫品類擴展至全國，凡是順豐速運可到達的地方都將成為順豐優選的服務范圍，如此順豐優選也正式成為全國性食品電商。這里暗藏著王衛要依托順豐快速物流服務滲透全國的大戰略。
3、柳傳志的布局：
柳傳志的互聯網農業已經全面鋪開，計劃要用互聯網思維改造農業，未來賣農產品像雷軍賣手機一樣，抓住三中全會后土地政策扭轉將產生新型農業。從獼猴桃、藍莓種植到全日通快遞持續并購，以及增益供應鏈的全網鋪開，再到互聯網營銷。無疑看出農業戰略已經是柳傳志的重點，遠遠高于傳統聯想PC的商業價值。
4、劉強東的布局：
京東的物流可以說是中國電商自建物流的標桿，一線城市最高效的電商自建物流服務，目前找不出第二家，這一點是馬云、張近東都無法趕超的。但京東在三四線城市、農村城市的物流覆蓋也是個大問題，所以，未來的電商誰是贏家，關鍵看物流。京東的農村電商計劃推進進度還有一定的時間，目前農產品“ABC”模式也會面臨冷鏈物流的挑戰。
未來的家電，誰能最先滲透農村，誰將具備重要的先機。
當然，別忘記了京東的O2O的戰略，如果各地有具備類似與太原唐久這樣的便利店，特別是農村便利連鎖，這將是非常重要的合作商機。
5、張近東的布局：
O2O一直是蘇寧今年的重要戰略，蘇寧具備線下絕對的優勢，今年蘇寧副董事長孫為民對外宣布：2020年蘇寧實體店鋪將由現在1700家增加到3000家，新增1300家不同于此前的實體店，蘇寧要打造移動互聯體驗式購物，把實體店互聯網化。不可否認蘇寧具備O2O的絕對優勢，同時蘇寧計劃在2015年將實現60個物流基地和12個自動化倉庫的全國布，快遞隊伍近8000人。
蘇寧有著絕對的線下優勢，但從格局上看，蘇寧的優勢頂多能滲透到縣級城市，要想海爾那樣擁有7600多家縣級專賣店，約26000個鄉鎮專賣店，19萬個村級聯絡站，這是暫時無法達到的。
四、綜合分析阿里巴巴投資海爾的商業價值
阿里巴巴投資海爾商業內涵，目標劍指農村電商、農村物流大平臺的商業價值，原因：
1、因為此時的菜鳥一時半會無法"上天"，還在糾纏在物流地產和資本的游戲，無法支撐馬云的夢想，但時機不等人。
2、海爾日日順的這張物流網，是全國為數不多的資源，是京東、蘇寧所缺少的重要的農村電商平臺支撐資源，誰先下手，誰將獲得先機。
3、農村電商是一個超級大市場，14億人口，4億已經成為網購人群，最大的10億人群在農村，這10億中至少具備7億人口的市場開發價值。同時農村互聯網化在城鎮化發展的推動下，商機已經非常明顯，誰能解決物流+本地化服務，誰就獲得這個市場，未來農村電商O2O的購物體驗將成為主流的發展趨勢。
4、對于海爾日日順價值，海爾日日順的物流業務其實是出于不飽和狀態，借阿里合作推動農村電商市場，是將日日順建成中國最大的農村物流平臺的夢想得以實現，也就是將目前尚未成型的平臺快速推向成型并具有絕對的行業領先價值。
5、對于海爾從傳統制造向互聯網制造企業轉型起到了重要的推力，C2B的家電購物+快速的物流，將徹底贏掉其他的家電品牌。同時大家應該看到，這兩年是中國家電更新換代的重要年頭，張瑞敏將借助馬云的合成，徹底顛覆傳統家電的供應鏈模式。
幾句話一定要記?。?/strong>
1、未來的電商，得物流得天下。2、農村電商是個大市場，7億人口的消費潛力完全有可能再造一個阿里巴巴。3、阿里與海爾聯姻，這將對京東、蘇寧帶來重要壓力，但對加速中國物流整合發展絕對有利。
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